Kolver ha lanzado el firmware v42 para el K-DUCER, que introduce la detección automática del punto de asiento. La actualización está disponible de forma gratuita para todos los usuarios y puede descargarse en https:// kolver.com/upl/ KDU-1A-latest-version.zip.
La nueva función mejora el control durante el apriete, especialmente en giros rígidos, y permite un seguimiento y compensación más fiable del torque de fricción, sin necesidad de configuración ni ajustes complejos.
Qué es el punto de asiento y por qué es importante
El punto de asiento es el momento exacto en el que el fastener entra en contacto completo con la superficie del conjunto, iniciando el apriete real y el aumento rápido del torque.
Su detección automática es clave tanto para el downshifting, es decir, la reducción de velocidad para maximizar la precisión, como para la gestión del torque de fricción, utilizando el punto de referencia más preciso en el paso de la fase de rundown a la fase de apriete, asegurando un torque de apriete consistente y repetible entre uniones.
Precisión sin esfuerzo
En muchos sistemas, la detección del punto de asiento requiere la configuración manual de múltiples parámetros complejos como gradientes de pendiente, puntos de activación, desviaciones de slope y otros.
Esto suele implicar pruebas iterativas y puede generar variabilidad entre operarios o aplicaciones.
Con el firmware v42 del K-DUCER, la detección es completamente automática: no es necesario configurar parámetros ni realizar ajustes.
La función puede activarse directamente en la pantalla de torque & angle seleccionando “punto de asiento” como punto de inicio del downshift.
De forma similar, el torque de fricción también puede configurarse automáticamente en el “punto de asiento” en lugar de un pico o un valor medio calculado en una ventana temporal.
Con una sola selección, el sistema está listo para funcionar.
Beneficios de aplicación
- Reducción del riesgo de sobrepasar el torque final
- No es necesario definir manualmente umbrales de torque o ángulo
- Mayor consistencia en la detección de problemas como roscas cruzadas o ausencia de patches de frenado
- Torque de apriete constante entre operaciones sin ajuste complejo de parámetros
- Resultados estables independientemente de la experiencia del operario
Disponibilidad
El firmware v42 está disponible como actualización gratuita para todas las unidades K-DUCER compatibles.
Descarga: https:// kolver.com/upl/KDU-1A-latest-version.zip
Para más información, contacte con Kolver o con su distribuidor local.
