Uno de nuestros clientes, un fabricante de reductores para sistemas de dirección, se enfrentaba al desafío de medir el running torque (también conocido como predominante) de sus reductores. Históricamente, dependían de un método manual y menos preciso para probar el par, que implicaba el uso de un acoplamiento estriado y un medidor de par manual. Este método tradicional consumía mucho tiempo y era propenso a imprecisiones, especialmente al medir el par en rotación a bajas velocidades (como 40 RPM).
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