Uno de nuestros clientes, un fabricante de reductores para sistemas de dirección, se enfrentaba al desafío de medir el torque de funcionamiento (también conocido como torque resistente) de sus reductores. Históricamente, dependían de un método manual y menos preciso para probar el torque, que implicaba el uso de un acoplamiento estriado y un medidor de torque manual. Este método tradicional consumía mucho tiempo y era propenso a imprecisiones, especialmente al medir el torque en rotación a bajas velocidades (como 40 RPM).
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