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Uno dei nostri clienti, produttore di riduttori per sistemi di sterzo, si trovava di fronte a una sfida importante: misurare con precisione la coppia in rotazione dei propri riduttori, nota anche come coppia prevalente. Fino a poco tempo fa, il loro metodo di test era manuale e poco preciso, basato sull’uso di un innesto a denti scanalati e di un lettore di coppia manuale. Questo approccio, oltre a richiedere molto tempo, risultava spesso impreciso, soprattutto quando si trattava di misurare la coppia a basse velocità, come 40 RPM.

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