¿Dónde se fabrican los productos KOLVER?
Todos nuestros productos están hechos a mano en nuestra planta de fabricación de clase mundial ubicada en Thiene, Italia.
Para una descripción general rápida, vea nuestro Video Corporativo!
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¿Los atornilladores Kolver son compatibles con el Open Protocol?
Sí, el K-DUCER es compatible con Open Protocol (OP), un protocolo de comunicación industrial para controlar y monitorear destornilladores de forma remota.
Muchos sistemas de ejecución de fabricación (MES) ya vienen con soporte integrado para protocolo abierto, y ahora pueden interactuar con los sistemas K-Ducer, ¡todos plug & play sin necesidad de escribir su propia interfaz de comunicación!
Muchos sistemas de ejecución de fabricación (MES) ya vienen con soporte integrado para protocolo abierto, y ahora pueden interactuar con los sistemas K-Ducer, ¡todos plug & play sin necesidad de escribir su propia interfaz de comunicación!
¿Cómo habilito la I/O para la programación remota usando los controladores de las series EDU2AE/TOP, EDU2AE/TOP/TA y KDU-1A?
Puede activar fácilmente los bloques de I/O correspondientes para la programación remota mediante los siguientes pasos.
EDU2AE/TOP y EDU2AE/TOP/ TA Usando el teclado del controlador, vaya al menú Configuración de Secuencia y seleccione "Ext Box", una vez que esté encendido, puede regresar a la pantalla principal y el puerto de I/O CN2 se activará y estará listo para usar. Las instrucciones se pueden encontrar en la página 10 del Manual de Operación de EDU2AE/TOP & /TA Operation Manual
KDU-1 y KDU-1A Usando la interfaz de pantalla táctil, vaya al menú de Configuración General y seleccione "Programa Remoto", una vez que esté encendido puede regresar a la pantalla principal y el puerto de I/O CN3 se activará y estará listo para usar. Las instrucciones se pueden encontrar en la página 22 del Manual de Operación de KDU-1 y 1ª. Operation Manual
EDU2AE/TOP y EDU2AE/TOP/ TA Usando el teclado del controlador, vaya al menú Configuración de Secuencia y seleccione "Ext Box", una vez que esté encendido, puede regresar a la pantalla principal y el puerto de I/O CN2 se activará y estará listo para usar. Las instrucciones se pueden encontrar en la página 10 del Manual de Operación de EDU2AE/TOP & /TA Operation Manual
KDU-1 y KDU-1A Usando la interfaz de pantalla táctil, vaya al menú de Configuración General y seleccione "Programa Remoto", una vez que esté encendido puede regresar a la pantalla principal y el puerto de I/O CN3 se activará y estará listo para usar. Las instrucciones se pueden encontrar en la página 22 del Manual de Operación de KDU-1 y 1ª. Operation Manual
¿Cómo calibro un sistema controlado por corriente MITO o PLUTO?
En los sistemas controlados por corriente MITO o PLUTO, existen dos métodos de calibración distintos.
Con cualquiera de los métodos es importante tener en cuenta que el porcentaje de torque del controlador esté configurado de manera adecuada, ya que este es uno de los dos factores determinantes de la salida de torque. La segunda consideración tiene en cuenta la velocidad, ya que la velocidad afecta directamente al torque de salida en los sistemas de atornillado controlados por corriente.
Es importante tener en cuenta que el método de calibración "KOLVER" solo se encuentra en los controladores de las series EDU2AE/Hpro y EDU2AE/TOP & TA.
Método estándar: este trabajo generalmente lo realiza un laboratorio de calibración certificado o el departamento de control de calidad o de calibración interno de una empresa. Sin embargo, puede verificar el rango de torque alto/bajo usando un probador de torque calibrado como nuestra serie MiniK/S.
1. El método estándar consiste en ejecutar una prueba en los rangos de torque bajo y alto del destornillador.
Ejemplo de estrategia baja, media y alta sería establecer el sistema en
Bajo: Porcentaje de torque mínimo y ajuste de velocidad mínima
Alto: Porcentaje de torque máximo y ajuste de velocidad máxima
2. El método "KOLVER" le permite enseñar a los controladores EDU2AE/Hpro, /TOP y /TA cómo representar en la pantalla los valores numéricos mostrados en un probador de torque calibrado. El objetivo de este método es seguir un proceso de configuración simple y luego poder ver el valor de torque objetivo representado en la pantalla después de cada ronda exitosa. Los pasos para este proceso se pueden encontrar en las páginas 9 - 10 del manual de operación de EDU2AE/TOP;
Manual de funcionamiento de EDU2AE/TOP
Puede encontrar más información y un video tutorial paso a paso a través de este enlace:
Procedimiento de calibración Control de Corriente de KOLVER
Con cualquiera de los métodos es importante tener en cuenta que el porcentaje de torque del controlador esté configurado de manera adecuada, ya que este es uno de los dos factores determinantes de la salida de torque. La segunda consideración tiene en cuenta la velocidad, ya que la velocidad afecta directamente al torque de salida en los sistemas de atornillado controlados por corriente.
Es importante tener en cuenta que el método de calibración "KOLVER" solo se encuentra en los controladores de las series EDU2AE/Hpro y EDU2AE/TOP & TA.
Método estándar: este trabajo generalmente lo realiza un laboratorio de calibración certificado o el departamento de control de calidad o de calibración interno de una empresa. Sin embargo, puede verificar el rango de torque alto/bajo usando un probador de torque calibrado como nuestra serie MiniK/S.
1. El método estándar consiste en ejecutar una prueba en los rangos de torque bajo y alto del destornillador.
Ejemplo de estrategia baja, media y alta sería establecer el sistema en
Bajo: Porcentaje de torque mínimo y ajuste de velocidad mínima
Alto: Porcentaje de torque máximo y ajuste de velocidad máxima
2. El método "KOLVER" le permite enseñar a los controladores EDU2AE/Hpro, /TOP y /TA cómo representar en la pantalla los valores numéricos mostrados en un probador de torque calibrado. El objetivo de este método es seguir un proceso de configuración simple y luego poder ver el valor de torque objetivo representado en la pantalla después de cada ronda exitosa. Los pasos para este proceso se pueden encontrar en las páginas 9 - 10 del manual de operación de EDU2AE/TOP;
Manual de funcionamiento de EDU2AE/TOP
Puede encontrar más información y un video tutorial paso a paso a través de este enlace:
Procedimiento de calibración Control de Corriente de KOLVER
¿Por qué NO se recomienda utilizar un atornillador eléctrico de forma continua por arriba del 80% de su capacidad de torque máximo?
El estándar de la industria en general es no utilizar continuamente un atornillador con motor (neumático o eléctrico) por encima del 80% de su capacidad de torque máximo.
En términos generales, el uso de cualquier producto motorizado en el extremo superior de su clasificación puede causar fallas prematuras de engranaje y motor. El resultado es una esperanza de vida reducida en comparación con el uso normal por debajo del umbral del 80%.
Si pensamos en esta pregunta en términos de un automóvil, hacer funcionar su automóvil cerca de su velocidad máxima nominal continuamente resultará en los mismos efectos generales de avería prematura y falla del motor.
En términos generales, el uso de cualquier producto motorizado en el extremo superior de su clasificación puede causar fallas prematuras de engranaje y motor. El resultado es una esperanza de vida reducida en comparación con el uso normal por debajo del umbral del 80%.
Si pensamos en esta pregunta en términos de un automóvil, hacer funcionar su automóvil cerca de su velocidad máxima nominal continuamente resultará en los mismos efectos generales de avería prematura y falla del motor.
¿Por qué es importante utilizar un probador de torque para configurar correctamente los sistemas de atornillado controlados por clutch?
Serie FAB, RAF, KBL y PLUTO/FR
Serie FAB, RAF, KBL y PLUTO/FR
Con los sistemas de atornillado controlados por clutch de KOLVER, series FAB, RAF, KBL y PLUTO/FR, es importante utilizar un probador de torque calibrado como la serie MiniK/S para preestablecer y validar la salida de torque.
P: ¿Por qué necesito usar un probador de torque?
R: Los probadores de torque calibrados le permiten ver la salida de torque del sistema de atornillado y, en base a estas lecturas, realizar ajustes en el clutch para lograr la salida de torque objetivo deseada.
P: ¿Alguna configuración del controlador afecta la salida de torque?
R: Sí, tanto la configuración de control de rampa como la de velocidad pueden cambiar directamente el torque de salida. Después de realizar cualquier cambio en la configuración de la rampa, la velocidad o el clutch, se debe volver a verificar el sistema con un probador de torque calibrado.
P: ¿Qué son los números que se muestran en el clutch del atornillador?
R: Estos son números de referencia que le permiten registrar dónde se colocó el clutch después del proceso de validación. Después de configurar un atornillador, esto le permitirá reducir el tiempo y preparar rápidamente unidades adicionales del mismo modelo para la validación basada en el probador de torque.
Aquí hay algunos videos útiles que explican el proceso completo:
FAB & RAF Series
KBL Series
P: ¿Por qué necesito usar un probador de torque?
R: Los probadores de torque calibrados le permiten ver la salida de torque del sistema de atornillado y, en base a estas lecturas, realizar ajustes en el clutch para lograr la salida de torque objetivo deseada.
P: ¿Alguna configuración del controlador afecta la salida de torque?
R: Sí, tanto la configuración de control de rampa como la de velocidad pueden cambiar directamente el torque de salida. Después de realizar cualquier cambio en la configuración de la rampa, la velocidad o el clutch, se debe volver a verificar el sistema con un probador de torque calibrado.
P: ¿Qué son los números que se muestran en el clutch del atornillador?
R: Estos son números de referencia que le permiten registrar dónde se colocó el clutch después del proceso de validación. Después de configurar un atornillador, esto le permitirá reducir el tiempo y preparar rápidamente unidades adicionales del mismo modelo para la validación basada en el probador de torque.
Aquí hay algunos videos útiles que explican el proceso completo:
FAB & RAF Series
KBL Series